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Cours en mécanique automobile

Une équipe de mécaniciens et de professionnels en formation travaillent assidûment à l'élaboration et à l'amélioration continue du programme de formation. La mission de cette équipe est de répondre aux besoins de tous les mécaniciens, selon leur formation de base et leur expérience.

  • Le programme de formation continue propose une série de cours qui vous permettent de faire face à l'évolution technologique
  • Les cours sont assurés par des formateurs efficaces et actifs dans l'industrie
  • Les manuels d'apprentissage vous permettent de suivre pas à pas une démarche rigoureuse mais simplifiée et mettent à votre portée de précieuses références
  • Le matériel des cours pratiques est moderne, varié et il correspond aux besoins de l'industrie

Dans le cadre de son programme de formation continue, votre Comité Paritaire, en collaboration avec Emploi Québec et les Commissions Scolaires Régionales, vous propose les cours suivants:

Électromécanique I (durée 60 heures)

  • Comprendre les notions de l'électricité et de l'électronique
  • Utiliser efficacement les instruments usuels de vérification
  • Effectuer des diagnostics de base reliés aux problèmes électriques et électroniques

Informatique (durée 36 heures)

  • Connaître les composantes et les caractéristiques d'un ordinateur
  • Connaître le fonctionnement de l'ordinateur et de ses périphériques
  • Utiliser certains logiciels (Mitchell, All Data, et autres)
  • Procéder à des recherches sur l'autoroute électronique, etc.
  • Créer un fichier et imprimer des documents

Vérification des systèmes de démarrage et charge
(durée 30 heures)

  • Décrire les éléments de base, leurs principes de fonctionnement, la construction des batteries, des alternateurs et des démarreurs
  • Connaître le fonctionnement des différents systèmes dans le but de mieux diagnostiquer les problèmes
  • Maîtriser l'utilisation des différents appareils et effectuer la vérification de ces systèmes

  • *Cours préalable: Électromécanique I

Appareils de mesure Électrique-électronique (durée 45 heures)

  • Interpréter et cataloguer les différents types de signaux produits et utilisés dans l'automobile
  • Maîtriser l'utilisation des différents appareils de mesure électronique disponibles sur le marché nécessaires au dépistage de pannes électriques tels que: l'oscilloscope, le multimètre graphique, le multimètre numérique, la sonde logique, etc.
  • Effectuer les différents réglages et connaître les fonctions avancées de ces appareils
  • Recourir à des démarches de diagnostic éprouvées en utilisant adéquatement les fonctions de ces appareils

  • *Cours préalable: Électromécanique I

Gestion électronique I du moteur (Injection) (durée 36 heures)

  • Connaître les fonctions de base reliées au fonctionnement des diverses composantes des systèmes d'injection
  • Rechercher, dans les manuels, les informations techniques
  • Identifier, localiser et vérifier les composantes des systèmes
  • Maîtriser l'utilisation des instruments de vérification et de mesure tels que: le multimètre, le moniteur (scanner), etc.
  • Effectuer le diagnostic et la réparation des systèmes d'injection électronique

  • *Cours préalable: Électromécanique I

Gestion électronique II du moteur «Allumage» (durée 30 heures)

  • Connaître le fonctionnement de base des différents systèmes d'allumage et leurs capteurs
  • Nouvelles générations de systèmes d'allumage
  • Mesurer et interpréter les différents signaux à l'aide d'oscilloscopes, de multimètres, etc.
  • Identifier les symptômes et l'impact du mauvais fonctionnement des systèmes d'allumage sur les autres systèmes et les émissions polluantes

  • *Cours préalable: Gestion électronique I du moteur

Contrôle des émissions (durée 45 heures)

  • Connaître l'essentiel de la réglementation OBD II
  • Vérifier les sondes à Oxygène linéaires et à courant critique (Wide Band O2 sensors)
  • Comprendre et vérifier les systèmes de recirculation des gaz du carter (PCV) qui occasionnent des problèmes cachés
  • Comprendre et vérifier les différents systèmes de recirculation des vapeurs d'essence (EVAP) et des gaz d'échappement (EGR)
  • Vérifier les systèmes d'injection d'air secondaire
  • Vérifier adéquatement les convertisseurs catalytiques
  • Effectuer l'analyse des gaz à l'aide d'appareils 4 ou 5 gaz

  • *Cours préalable: Gestion électronique I et II

Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
(durée 12 heures)

  • Comprendre le fonctionnement, diagnostiquer et reprogrammer le système
  • Remplacer les capteurs et les précautions à prendre pour le montage et le démontage des pneus

Climatisation (durée 21 heures)

  • Connaître les principes de base du fonctionnement des systèmes de climatisation
  • Connaître la réglementation en lien avec les halocarbures
  • Identifier, localiser, vérifier, entretenir et réparer les composantes du système de climatisation
  • Utiliser les appareils de vérification (détecteur de contamination, station de récupération, de charge, etc.)
  • Effectuer le diagnostic et la réparation des systèmes de climatisation

  • *Cours préalable: Électromécanique I

NOUVEAUTÉ : Système de freins antiblocage (durée 24 heures)

  • Comprendre le fonctionnement des principaux systèmes de freins ABS
  • Identifier et vérifier les composantes d'un système
  • Rechercher l'information, effectuer l'entretien et la réparation des systèmes
  • Utiliser l'équipement et les outils de diagnostic
  • Utiliser des séquences logiques de résolution de problèmes liés à ces systèmes

  • *Cours préalable: Électromécanique I

Fonctionnement des systèmes hybrides et mesures de sécurité (durée 12 heures)

  • Connaître le fonctionnement général des différents systèmes
  • Ce que tout technicien doit savoir avant de faire une intervention sur ce type de véhicule
  • Sécurité avec la batterie

NOUVEAUTÉ : Entretien général d'un véhicule hybride et utilisation des outils de diagnostic (durée 24 heures)

  • Utiliser les bonnes procédures lors d'interventions d'entretien sur les véhicules hybrides, changement d'huile, de freins, etc.
  • Se familiariser avec l'entretien des batteries 12 volts et haute tension
  • Se familiariser et utiliser les outils de diagnostic, scanner, etc. sur ce type de véhicules
  • Cette formation est axée sur les interventions pratiques à effectuer avec des véhicules hybrides (suite de Hybride I)

  • *Cours préalable: Fonctionnement des systèmes hybrides et mesures de sécurité

Diagnostic, vérification et réparation du moteur (durée 36 heures)

  • Connaître, comprendre et vérifier le bon fonctionnement des moteurs à essence
  • Apprendre à utiliser l'outillage usuel en lien
  • Mesurer, vérifier, ajuster et évaluer l'état des composants du moteur à essence

Transmission automatique I (durée 60 heures)

  • Connaître les principes hydrauliques et mécaniques de base de la transmission automatique
  • Connaître les principes de fonctionnement, les composants de différents types de transmissions automatiques
  • Désassembler, vérifier et assembler la transmission automatique
  • Effectuer le diagnostic et la réparation des transmissions automatiques

Alignement de roues I (durée 27 heures)

  • Connaître les différents angles de l'alignement
  • Comprendre l'importance de l'inspection préliminaire
  • Diagnostiquer les anomalies des différents systèmes
  • Ajuster les angles selon la procédure et utiliser les différents types de cales d'ajustement

NOUVEAUTÉ : Alignement de roues II (durée 21 heures)

  • Connaître la législation provinciale relative à la modification des suspensions et/ou de la direction et son impact sur la géométrie des roues
  • Connaître le fonctionnement des directions assistées électrique et hydraulique
  • Connaître le fonctionnement des suspensions magnétorésistive ou autres
  • Reconnaître et utiliser les angles de géométrie complémentaires et leurs fonctions en utilisant la machine à aligner
  • Diagnostiquer et ajuster la géométrie des roues avec des techniques particulières

  • *Cours préalable: Alignement I

Pour pouvoir suivre ces cours, l'apprenti mécanicien d'automobiles doit travailler sous la juridiction du CPA Lanaudière-Laurentides. Avant de s'inscrire, il peut remplir le test d'autoévaluation, Self-Evaluation for Automobile Mechanics et le remettre au Service de la formation en le faisant parvenir par courrier postal au 460, Boul. de L'Industrie Joliette (Québec) J6E 8V3, par télécopieur au (450) 759-0521 ou en se présentant directement sur place. Le Service de la formation pourra alors guider l'apprenti dans sa demande de préparation à l'examen et s'assurera qu'il a bien pris connaissance de ses besoins de formation.

Attention Ces cours peuvent également être utiles aux travailleurs déjà qualifiés qui désirent actualiser leurs compétences dans un ou plusieurs modules. Le test d'autoévaluation est un excellent moyen pour eux de vérifier leurs connaissances avant de s'inscrire à un examen de qualification.

Pour obtenir de plus amples renseignements, le candidat peut communiquer avec le Service de la formation au (450) 759-0433 ou sans frais au 1-800-461-0041.